樓梯電動椅-正確的坐姿能減輕事故傷害 座椅調整有學問

樓梯電動椅-正確的坐姿能減輕事故傷害 座椅調整有學問
上周六是第13個世界急救日，杭城世界級升降椅一些小區開展了有關急救常識的普及活動，比如交通事故中如果有人頸椎受傷該如何處理。
　　單就交通事故而言，正確的坐姿座椅電梯能讓駕駛員和乘客最大限度地減輕傷害。當天，我們特地邀請專業車手資深試駕培訓師阿B，在天祿休博園試駕場爲大家示範正確的車內坐姿。
　　對照著瞧瞧，你是否有需要改進的地方呢？
　　調整座椅
　　刹車踩到底腿還有曲度
　　駕駛員上車後的頭一件事，自然是調整座椅樓梯電動椅，包括高度、前後距離以及椅背傾斜角度。這同時也關系到腿部與刹車、油門、離合器等的距離。
　　“根據自己的身高，確保右腳把油門、刹車踏板或者離合器踏板踩到底時，腿部呈自然的微微彎曲狀態，此時座椅的前後距離最合適。”阿B做著示範，“腿部如果完全繃直，既影響操作的靈活性，在發生碰撞時又容易導致腿部受傷。”
　　至于椅背的角度，最忌諱的是以睡躺椅的姿勢開車。當然，椅背角度也並非越直越好，微微後傾是最好的。如果一定要說個精確角度數，差不多在8°。
　　對正常身高的駕駛員來說，上下調整座椅時保證頭部與車頂間至少留有一個拳頭的距離。這樣，車輛顛簸時，頭部不易碰到車頂。
　　副駕駛座上的乘客對座椅的調整則相對簡單得多，只要牢記一條原則：不安全的睡躺椅姿勢同樣不被允許。
一個基本原則：不能低于肩部。位置過高時，肩帶有勒傷駕駛員頸部的可能性；過低時，肩帶容易滑落，影響開車。當調整到最佳位置時，肩帶應該剛好穿過左肩中間部位。
電動升降椅　　“右手拉一拉肩帶，務必讓腰帶緊貼髋骨。樓梯升降椅”阿B又列舉了兩種最要不得的安全帶錯誤系法：第一種，腰帶不跨過髋骨，只使用一根肩帶；第二種，肩帶從左臂腋下穿過，而不是從肩部。 博主好站推薦： 辦喪事買的人通常都買高雄棺木 高雄壽衣 高雄禮儀用品經濟又實惠 台北花店推薦 花店台北讓你更方便 代客送花經濟實惠 翻譯就找英文翻譯網 日文翻譯網 英文翻譯中文 網路開店就到網路開店平台 網路開店系統 購物車 電子商務